技術度：5／体力度：4
スイス、イタリア国境に位置するアルプス第2位でスイス最高峰のモンテローザ。いくつかのピークからなる山で、デュフォール峰が最高峰。通常は単調な雪稜を標高差1500m近く登りますが、このツアーではアプローチにヘリコプターを使い、快適に山頂直下へアプローチし、山頂までの雪と岩のミックス登攀を楽しみます。
ルート案内
ヘリコプターでツェルマットの町より、一気に標高4,100m付近の肩の部分へ。ここから登攀を開始。ルートは、3級レベルの雪と岩のミックスでのやせた稜線の登攀です。バランスを必要とするルートですが、距離も長くなく集中して一気に登ります。
下山は、同じルートを出発点まで戻り、ここから広大な氷河上の単調で雪の緩い斜面を、クレバスを避けながらモンテローザ小屋まで一気に下ります。
その後、ゴルナー氷河を渡り、ローテンボーデンまでハイキングルートを戻り、登山鉄道でツェルマットへ下ります。通常は、2～3日掛かる登山を日帰りで行います。
【登山時間・標高差】
ブライトホルン ガイド比率1対5
クラインマッターホルン ⇒ 山頂 登り350m 2時間
山頂 ⇒ クラインマッターホルン 下り350m 1時間半
モンテローザ ガイド比率1対2
4,100m地点 ⇒ モンテローザ山頂 登り550m 2時間
モンテローザ山頂 ⇒ モンテローザ小屋 下り2000m 3時間
モンテローザ小屋 ⇒ ローテンボーデン 登り300m/下り500m 3時間
◆日・欧系航空会社プラン◆
≪ツアー日程表≫
空路、ジュネーブへ
到着後、市内のホテルへ向かいます。
宿泊地：ジュネーブ
鉄道を乗り継ぎツェルマットへ。周辺の散策などで体調を整えて下さい。夕方、登山の打ち合わせをします。
宿泊地：ツェルマット
高度順応、技術チェックのため、ブライトホルンへ登ります。
宿泊地：ツェルマット
ヘリコプターでモンテローザブラトーへ。
ここから登山を開始し、モンテローザの最高峰デュフォール峰登頂を目指します。その後、ローテンボーデンへ歩いて下山します。
宿泊地：ツェルマット
登山予備日。
宿泊地：ツェルマット
終日自由行動。
（翌日の航空便の出発時刻により、夜にジュネーブへ移動して宿泊とさせて頂く場合もあります。）
宿泊地：ツェルマット
鉄道を乗り継ぎジュネーブ空港へ。空路、帰国の途につきます。
宿泊地：機内泊
成田空港到着です。
≪ツアー代金≫
◆日・欧系航空会社プラン◆
※ただいまお申込みいただけるツアーがございません。2020年3月頃の発表を予定しております。
＊燃油サーチャージの目安 ￥20,000 （2019年3月現在）
●出発地：東京発
●最少催行人員：4人
●食事：朝ー6 昼ー0 夕ー0
●一人部屋追加代金：￥42,000．
●個人ガイド追加代金：￥70,000.（モンテローザ）
●登山予備日ガイド拘束追加代金：￥65,000.
◆アジア系航空プラン◆
≪ツアー日程表≫
空路、ジュネーブへ
宿泊地：機内
到着後、市内のホテルへ向かいます。
宿泊地：ジュネーブ
鉄道を乗り継ぎツェルマットへ。周辺の散策などで体調を整えて下さい。夕方、登山の打ち合わせをします。
宿泊地：ツェルマット
高度順応、技術チェックのため、ブライトホルンへ登ります。
宿泊地：ツェルマット
ヘリコプターでモンテローザブラトーへ。
ここから登山を開始し、モンテローザの最高峰デュフォール峰登頂を目指します。その後、ローテンボーデンへ歩いて下山します。
宿泊地：ツェルマット
登山予備日。
宿泊地：ツェルマット
終日自由行動。
（翌日の航空便の出発時刻により、夜にジュネーブへ移動して宿泊とさせて頂く場合もあります。）
宿泊地：ツェルマット
鉄道を乗り継ぎジュネーブ空港へ。空路、帰国の途につきます。
宿泊地：機内泊
成田空港到着です。
≪ツアー代金≫
◆現地日本語スタッフ同行,アジア系航空プラン◆
※ただいまお申込みいただけるツアーがございません。2020年3月頃の発表を予定しております。
＊燃油サーチャージの目安 ￥10,000 （2019年3月現在）
●出発地：東京発
●最少催行人員：4人
●食事：朝ー6 昼ー0 夕ー0
●一人部屋追加代金：￥42,000．
●個人ガイド追加代金：￥70,000.（モンテローザ）
●登山予備日ガイド拘束追加代金：￥65,000.
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